Viabilità, mobilità, trasporto pubblico locale (TPL)

Si tratta di riconvertire l’economia passando dai combustibili fossili alle rinnovabili, contenere l’uso delle risorse naturali attraverso la riduzione degli sprechi, il riuso e riciclo di oggetti e materiali alimentando la cultura del “non spreco” (Economia circolare), limitare il consumo di suolo e favorire l’agricoltura. Occorre pensare a rendere vivibile , bella e attraente la nostra città,  puntare all’equilibrio dell’intero “ecosistema” anche riconoscendo l’importanza degli habitat, sviluppare la mobilità dolce.

Viabilità

In un territorio come quello di Anguillara la viabilità assume un’importanza strategica in termini di sostenibilità e benessere diffuso. 

Una nuova viabilità che dal centro storico al lungolago, dal molo alle spiagge di Vigna di Valle, da Martignano alla Via Anguillarese, dalla Stazione ai quartieri residenziali alle aree periferiche, preveda quindi interventi di varia natura: ottimizzazione dei flussi di traffico, ridefinizione degli spazi utili di parcheggio e di suolo pubblico occupato, eliminazione delle barriere architettoniche nei percorsi, rimodulazione degli spazi dedicati a fiere e mercati, rivalutazione delle aree verdi, realizzazione di itinerari sicuri, piste ciclabili e pedonali, rotonde, marciapiedi, passeggiate, zone e attraversamenti pedonali. . .  

Funzionale è un adeguato piano di manutenzioni per cunette, marciapiedi, strade, passaggi pedonali da mettere in progressiva sicurezza, in armonia con gli interventi di arredo urbano (fioriere, aiuole, piantumazioni, riduzione della cartellonistica, ecc.). Verifica dello stato delle strade cittadine con interventi straordinari di manutenzione, asfaltatura, illuminazione pubblica là dove è carente.

Mobilità

Per quanto attiene alla mobilità, a tutela dell’ambiente e con particolare attenzione al recupero urbano della città, per diminuire inquinamento e traffico e migliorare la qualità della vita urbana si deve operare su più livelli:

1. destinare una parte della superficie stradale alla mobilità di tipo sostenibile: Zone 30 e ZTL, piste ciclabili protette, ampliamento aree pedonali, corsie preferenziali, Aree di sosta dedicate.
2. migliorare i servizi di prossimità: App e Piattaforme Digitali, Decentramento territoriale.
3. favorire ed implementare le agevolazioni tariffarie sui trasporti pubblici: Sconti su abbonamenti annuali o mensili, Bonus trasporti, Detrazioni fiscali.

Trasporto Pubblico Locale

Anguillara è distribuita su un territorio molto vasto, e presenta aree abitate anche molto distanti tra di loro dal lago e dal centro del paese. E’ pertanto necessario razionalizzare e rimodellare linee ed orari degli autobus urbani anche in funzione del servizio extraurbano (bus e treno), in modo da creare una vera rete integrata di trasporto locale, ricucendo i collegamenti con i  quartieri periferici e potenziando i collegamenti da e verso le località a forte vocazione turistica e aggregativa (mappatura delle esigenze, potenziamento dei servizi a chiamata, integrazione tariffe e orari).

Con l’avvio della nuova gestione del Trasporto Pubblico nel Lazio, che dal 2026 non è più gestito dai Comuni, ma passa sotto una regia interamente regionale affidata ad Astral, sarà indispensabile attivare tavoli di confronto con l’assessorato e l’Agenzia regionale per coordinare il passaggio, affrontare le criticità e costruire insieme le nuove linee.